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第433章 责任判定（第1页）

“请您再详细描述一下当时的情形，可以吗？”记者只想要到第一手的新闻素材，一般的车祸是小新闻，但如果带上正在热议的无人驾驶汽车，那就是热点新闻了。

魏坚说的唾沫横飞，添油加醋的描述了一遍。

而另一边，交警正在安抚女司机的情绪，调查现场车祸状况。

“交警同志，请问这起车祸事件，是否是因为无人驾驶汽车操作失误导致的？”记者问完了魏坚，又继续询问交警。

“不，目前还没有直接证据显示是因为无人驾驶汽车导致。按照我们现在了解的情况，可能是因为无牌照电动车违规驾驶导致的。”交警的口风很紧，不肯透露一点信息。

这件事情已经惊动了交通管理局的局长伍长峰，他亲自交代，在没有调查清楚实际起因前，不能随便下结论。

这要是真的因为无人驾驶汽车导致的，那事情就大了！刚刚才批准的l5级全自动驾驶测试牌照，估计就要中途腰斩掉。

鹏云汽车的负责人也在调查无人驾驶汽车的情况，同时向总部汇报。

“汽车整体完好无损，自动驾驶系统无故障……好的，老总，我会处理好的。”

交警保留证据后，首先拖走了受损车辆，让道路保持畅通，然后再把一群人带到交通管理局去具体处理问题。

这边他们才进交通管理局，网络和新闻媒体上，就出现了有关这起车祸的报道。无论报道内容写的什么，标题都无比醒目的用上了“鹏云无人驾驶汽车发生车祸”的字样来吸引观众眼球。

一些不明真相的观众、网友看完标题就开始吐槽了。

“我就说嘛！这种车不安全的，这不就出车祸了吗？”

“这才半个月就出车祸了，撞死人了没？”

“哎，白白期待了。还想买这种全自动驾驶汽车的，现在不敢买了。”

“拜托你们看清楚好吗？无人驾驶汽车没事，出事的是别的车。”

“那个司机不是说因为无人驾驶汽车并线后突然减速造成的吗？这叫没事？要是你在高速上开车，前面的车突然减速，你不得撞上去？”

……

一间民宿内，庄炎刚刚又联系了一家媒体，向他们爆料。他要把这件事炒的更大，魏坚已经跟他联系过，鹏云汽车那边似乎不怎么想赔偿，所以他要给他们加大舆论压力。

交通管理局里，魏坚依旧在坚持他的“受害者”言论，索要赔偿。

交警们也在研究讨论这件事的处理方法。

“事发路段并没有任何监控摄像头，司机魏某的行车记录仪已经损坏。女司机杨某的行车记录仪上显示，的确有一名电动车驾驶员突然转变方向，导致了交通事故的产生。”

“但是魏某所言的因为鹏云无人驾驶汽车超车、并线并且突然减速行为导致他的车被撞倒，继而让车厢货物受损的说法，现在我们很难判断。”

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