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1318天上降雷劈死这俩公母吧（第1页）

接到索洛斯这个拆借股票抵押请求的时候，荆小强已经在巴黎了。

准确的说是在巴黎迪尼士乐园。

苏妃玛索骨子里还是有股不能锦衣夜行的狠劲，老娘当初去好来坞的时候你们各种冷嘲热讽，想看笑话等我来跪舔你们……

现在让你们看看！

那叫一个大张旗鼓。

荆小强觉得也行，巴不得告诉全世界我在欧洲，我在伦敦巴黎，大西洋那边发生什么跟我可没关系呀。

而且还是很拉风的带着那辆日产gtr，飞到巴黎继续摆这种《速度与激情的赛车款儿。

《needorspeed趁热打铁，推出的《速度与激情电影中车辆测评节目，在天空电视台的收视率爆棚！

欧洲各家电视台纷纷洽谈购买版权播放，都想蹭热度。

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奥尔维飞回花旗的时候，三架中东航空的空客319，同时抵达支援剧组在北美各地首映亮相，也是变相的让中东航空的公务机业务在北美做宣传，反正这都是宣发支出打个狠折双方都开心。

客户多给点钱，连机身涂装都能局部临时配合，服务杠杠的。

玛索姐姐从专机上下来时候，满带王者归来的气势，荆小强也配合的在舷梯下热情迎接，见面儿就嘬上了。

除了影院见面会，和艺术家、戏剧大老的盛大晚宴，荆小强都能继续营业。

晚上回了酒店眺望近在迟尺的埃菲尔铁塔探讨新剧本，也翻云覆雨和谐得要命，但第二天为什么非要把众多媒体外景采访地点放在巴黎市郊的迪尼士乐园呢？

忙了一宿两条腿都有点打颤的荆小强，开着车跟在保镖车和媒体车的簇拥下抵达郊外目的地时，真的有点傻眼。

玛索姐姐就不会质疑为什么要开这么破的性能车，只嫌弃这桶形赛车座椅无法放平让她继续享受慵懒的余韵，连回话都懒洋洋：“我也不造啊，好像他们说这些宣传主要还是拿回北美去推动票房，就要迎合北美观众的口味……”

荆小强已经看到法西兰人对迪尼士的迎合了，不光城市地铁在这里专门开了个站点，还专门为迪尼士在郊外这片地界儿划了个巨大的圆形区域。

他现在长期生活在伦敦郊区，已经有点熟悉这种老牌资本主义首都周围，每一寸都是私人领地，哪怕农庄、臭水沟都牛皮哄哄不能动，要搞点大建设征地特别麻烦。

但为了迎合花旗大爹还是贡献出了这么巨大的一片土地，很明显相当大的范围内还是等着迪尼士带动经济才发展的荒地，感觉跟蒲东也差不多嘛。

所以本着来都来了的精神，荆小强立刻把注意力转移到这边。

当苏妃玛索开始接受众多镜头麦克风围绕，还在日产工作人员谄媚的协助下，打开gtr的引擎盖，做出些搔首弄姿的维修动作，配合电影宣传的时候。

荆小强坐在遮阳伞下跟围过来的当地议员、乡绅闲聊。

不好，卡登伯格说巴黎迪尼士的经营很不好，这个荆小强早就知道了。

奥尔维被炒尤鱼也有部分原因是这里开业三年来都还没盈利，股票下跌的时候呼吸都是错，麦克拉斯力主推动欧洲迪尼士版图扩张，急于甩锅才让他这个上任几个月的ceo背上。

但具体为什么不好，不知道麦克拉斯有这样接地气的了解过没。

荆小强现在的地位，说话又好听，嬉笑怒骂的跟人老朋友似的拉家常，三言两语就让人大倒苦水。

其实道理很简单，游客没钱。

九十年代欧洲还是很有底蕴的，社会福利好，还能继续薅亚非拉羊毛。

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