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第702章 汽车和李承乾回京（第1页）

岳山要造的不是前世那种内燃机汽车，而是蒸汽机车。一个底盘加四个轮子，上面放个蒸汽机，能让车跑起来就可以。

这么快就造车并不是多好的决定，什么可以说有点拔苗助长的意思。甚至造船都要比造车更划算。

岳山这么做的目的就是想通过这辆车，让大唐的精英更直观的认识到蒸汽机的重要性，然后把紧缺的钢铁划拨一部分出来建造蒸汽机和相关配套产品。

在很长一段时间内钢铁产量被视为工业实力的标准，不是没有道理的。

这几年大唐新开了许多铁矿，钢铁产量也不能说不多，甚至可以说独步全球。

然而国家实在太庞大了人口也多，需要钢铁的地方更多。平均下来连人手一把铁刀都做不到，很多百姓厨房里用的还是铜制的匕首，连造火炮的钢铁都是牙缝里挤出来的。

而蒸汽机就是个大铁疙瘩，如果修铁轨需要的钢铁更是恐怖，没有朝廷的支持岳山再有钱也没用。

计划是好的，真正去造的时候才发现难度比自己想象的还要大。

遇到的第一个难题就是轴承的问题，古代的车轮上是没有轴承的。就是中间掏个洞把轴放进去。

这样对动力的损耗特别大，轴也容易坏。车辆远行必须要带许多备用的轴，随时可以更换。

马车人力车这样还没问题，蒸汽机车或者火车肯定是不行的。想一想，一辆火车跑着跑着轴断了，那场面……

所以先造轴承。

造轴承必须要钢珠，还必须是一般大小的圆球形钢珠。

这就超出岳山的能力范围了，而且他也无法想象在这一切靠手工的时代如何造出统一规格的钢珠。

然而事实告诉他，古人自有古人的办法。当他把自己的想法告诉其他人的时候，马上就有人提出了解决办法。

铸造。

他们没有办法造出合格的铁球，但能雕刻出符合标准的木球。然后用这个木球为标准制作模具，有了模具就能造出一般大小的钢珠。

岳山马上找来几个手艺高超的木匠和铁匠，果然浇铸出了统一规格的钢珠，就算有细微差别也可以人工打磨缩小差异。

这让他再次感慨，不能小看手工高手啊。

这也让他想起了前世网上经常流传的一个传闻，某些先进机械最高端的最精密的部件都是超级工匠用手打磨出来，机器的精度都达不到这么高。

有了钢珠轴承套就好解决了，很快就把轴承给造了出来。

有了轴承，改进车轮就变得非常简单……没几天一个车底盘就造了出来，而且还是前两个车轮能转向的那种。

又花了几天把蒸汽机安装到车地盘上，一辆很奇怪的蒸汽机车就成型了。

这辆车非常简陋，连外壳都没有，刹车什么的一概不存在，就是四个轮子上面放一台蒸汽机，大小和前世的小型推土机差不多。

接下来就试车。

第一次试车自然是不敢上路的，就找了一片空地。

“我来开我来了。”田顺谷兴奋的道。

“算了，还是我来吧。”岳山道。

倒不是他想抢史上第一个开汽车的人这个成就，而是怕田顺谷掌握不好方向出事儿。

“没关系，大不了我跳车。”田顺谷拍了拍身上厚厚的防护服说道。

“……”岳山还以为他会说为科学献身义不容辞什么的，没想到说了这么这句话，太怂了。

但也没有再和他抢这个机会，纵身跳下车座把位置让给了他。

“点火。”田顺福兴奋的大喊道。

韩朝水等人就把早就准备好的火盆提过来，把冒着火苗的煤炭塞进炉子，然后加了半炉子煤等着水烧开。

因为要运输，所以锅炉里添加的是凉水，过了差不多大半个小时水才烧开。

这辆车不但没有刹车，连档位都没有，所有的东西都是连接死的。蒸汽机运转的同时代表着车也开始跑动，直到蒸汽机停止运转才会停下来。

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