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第91章 设计建造中大型通勤船（第2页）

这次胡江山大手一挥一共制造了二十台海水净化机器人，几乎把整个3d打印工作间的成品区全都填满了。

要知道新版本的机器人单价提升了近一倍，花销更多了。

胡江山不在乎，尽快恢复腾龙湾的生态环境才是正事儿，大事儿。

此时，胡江山一台一台的启动机器让其自捡。

工作都很正常，都没什么问题。

不得不说，这些3d工作打印机制造出来的东西稳定性还挺高，很出乎胡江山的意料。

别说在这个时代了，就算是在未来十年之内，3d打印技术也没有进步到这种程度。

最完善的中大型3d工业打印设备基本都是军方在使用，而民间的3d打印效果跟这相比，差的更远。

不过，科技引擎app搞出来的设施本身就是黑科技，有这么强大的3d工程打印机也不算太离谱了。

此时胡江山来到操作台前，再次开启了一个新项目。

胡江山进入载体一栏，查找预制好的载具设计，找找有没有现成的中大型的通勤船可以使用。

系统预制的载具本身就很少，能够称为船的设计也只有一个。

个头太小，接近于快艇，配备有风帆，只能乘坐两个人。

当然，这小型风帆快艇在设计上可以适应高速运行，最高航速甚至可以接近四十节，简直就是逃跑专业户。

要说这玩意儿其实也可以用于通勤，效率很高，比如从将军岛到腾龙岛，开足马车，恐怕最多只需要几分钟。

但是缺点也很明显，一是乘员数太少了，大量制造很浪费。

二是安全性比较低，稍有风浪，驾驶技术再不好，那没准就翻了。

像这样的船，江湖救急问题不大，绝对不能当作主要的通勤载具。

没办法，胡江山就只好自己设计一艘通勤船了。

从零开始设计，没有参考，那可是一项大工程。

胡江山以前可不是专门造船的。

以前胡江山做的项目最多只是涉及到船舶工程，而且多是军舰，但是整体设计确实不太熟悉，需要查阅不少资料。

反正工程量很大，没有两三天是干不完的。

不管怎么说，加油干吧，现在胡江山也想明白了，就是用时间换金钱嘛。

何况就算现在胡江山花真金白银去买船，也只是订购，船舶交付至少也得需要几个月，甚至等一两年也非常正常。

胡江山自己设计制造，无论是成本，还是时间全都优势巨大。

当然，现在胡江山需要消耗自己的脑细胞。

对于胡江山来说，这倒也不是什么苦差事儿，毕竟胡江山就是超一流的科研人员，顶尖科学家，前世经常熬夜搞研究，一熬没准就是两三天，睡觉能睡一两个小时就不错了。

做这种设计和研究如果没有兴趣，别说做到如此成就，顺利坚持下来都不太可能。

与此同时，杨婉璐驾驶着电瓶通勤车，带着胡荣国，陈一菲，王秋明等剧组人员在将军岛的柏油路上缓慢的行驶。

陈一菲和张晓柔坐在最后面，好奇地看着周围的环境。

因为王秋明要不时的拍照片，走走停停，就算是行驶起来也要非常慢，可能比走路还要慢，所以小小的一座将军岛，走了半天还没有走过一半呢。

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