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该报指出:枭龙在2208年的排位赛中,几乎每次都是给欧米翰重油,结果导致欧米翰很少有机会能同成风“公平较量”。
欧米翰本人对于枭龙的这一做法已经没法再继续忍受。
“欧米翰已经告诉他的朋友,如果他的利益在明年得不到更好的尊重,他可能需要重新考虑自己的位置。”媒体报道。
然而,当这“不和谐”的声音第一次传开之后,枭龙队内并未出现明显的矛盾,而是维持了又一年的平静。直到最近,有消息报道欧米翰因战绩不佳,即将枭龙开掉!
欧米翰日前在接受媒体采访时披露:他的表现逊于队友“事出有因”!
自他加盟枭龙车队之后,就从未率先享用过新赛车套件。车队每次都是分配给成风。
“一直难以接受的一个事实是:成风总是第一个收到新的赛车部件。
我不想对此大发牢骚,但是总该有一次机会让我享受新部件吧,特别是当我们已经失去了总冠军的竞争机会之后。”欧米翰委屈的说道
“我可以公开抱怨,但是我更希望的是向车队表明,我已经将我手中的赛车的最大性能发挥殆尽!我想他们应该意识到了这点。”
与媒体去年报道的完全一样,欧米翰表示自己在比赛战术上,也永远都是“牺牲品”。
“这个赛季每次当成风和我都进入第三节排位赛时,我都必须搭载更多的燃油。如果你将排位的燃油纳入考虑,(你可以发现)有很多次杆位都将是我。”欧米翰非常直白的说道。
目前的消息报道,枭龙可能雇佣包括宁威、段天才和费酷德出任成风2210年的队友。
但是媒体称由于成风极力排斥强手宁威,因此费酷德加盟的希望最大。而成风本人则更喜欢与“乖乖男”欧米翰继续搭档。
对此,欧米翰本人也承认,他可能会留下。“我100%确定枭龙还没有做出最后的决定,我将拭目以待,看他们怎么做。”欧米翰说道。
这是本年度一级方程式的最后一次练习赛,时长60分。比赛于下午两点开跑,气温高达35度,路表温度46摄氏度,相当炎热。
按照“老套路”,前10分钟依旧是车队的系统设置圈时间,之后便收车入库。
赛道上空无一车,转播的镜头只好在看台,车库,赛道之外寻找转播素材。
中沙的赛道美景,因伤缺阵的张拓为、在指挥庭上与惠神牧交谈甚欢的成风等画面先后映入眼帘。
关于场外,需要特别提到的是,大秦汽车联合会新当选的主席纳明索今天也来了。
第三次练习真正开始始于第12分钟,雷之神车手蜚立沿着魔宫一样的维修站出口率先进入赛道,拉开测试大幕。
洛城人过终点刷出今天第一个有效成绩:1分48秒028。
宁威随后登场,首个计时圈快蜚立接近两秒:1分46秒759。两人各测试了7圈进站,很明显的长距离测试。
枭龙方面,在昨天的二次练习中称霸的欧米翰使用硬配方轮胎开启正规测试。
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