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第112章 进站策略差异（第3页）

欧米翰、成风和道建树将赛车开到了领奖台前方的一二三的名次牌前，欧米翰是最开心的一个，成风的心情也非常不错，和家人朋友以及车队的工作人员拥抱庆祝。

蒙蔚歆也出现在了庆贺的队伍之中，送了一个小小的拥抱庆贺成风获得亚军。

第一个接受采访的是道建树，聂磊先是祝贺道建树登上了领奖台话锋一转“我们都看到原本奔雷车队是有很大可能包揽一二位，但是在进站换胎之后就被成风超越了，对于车队的进站策略你觉得问题出现在哪里？”

道建树听后皱眉道：“成风先我几圈进站，出站之后的赛车速度十分有竞争力，我是最后一个被叫进站的，当我出站的时候已经落后成风近三秒的距离。我们可能都没预料到软胎在后面衰竭的这么快，以至于当我们进站换胎的时候已经晚了。”

“我们都知道你是上个赛季三级方程式的冠军，不过今年这个赛季的四位新秀中目前你的积分是处于最后一名，是不是来到二级方程式还没有完全适应，自身的实力也没有发挥出全部？”聂磊的两个问题都戳到了道建树的心窝之中。

“现在已经来到了赛季的后半段，并不会出现不适应的问题。我觉得我的发挥还是能够接受，并且状态也朝好的方向走去，只不过偶尔还欠缺一点点运气。

我相信我不会再这个赛季结束的时候还处在积分垫底的位置，我们都朝着好的方向走去。”

道建树所说的积分垫底自然是制四个新秀车手中的个人积分，目前道建树获得了五个积分，加上这一站正赛的六个积分总共十一个积分。

并且这一站的最快圈速暂时也在道建树的手中，这也可能使道建树再多获得一个积分。

成风自不必言，肯定是没有追上的可能，柳速的积分也很高，有二十六个积分。想要在剩余两站比赛中追上也非常难。

不过霍翰飞只有十二个积分与现在的道建树在伯仲之间，赛季还有两站比赛，雷之神和奔雷车队争夺年度车队亚军和车手积分亚军，现在这两个新秀又相互较上了劲。

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道建树结束了采访就轮到了成风上场，聂磊笑问道：“今天的发车并没有给你带来位置上的变化，这一点和以往比赛有很大区别。”

成风点了点头道：“这就是比赛，有些赛道利于超车，有些赛道不利于超车。并不是每一次发车都能够有可喜的收获。”

“这一站正赛你没有在赛场上超过一辆赛车，是不是受赛道特性影响所致，还是说夏休期之后你的状态并没有恢复到最佳？”

“我的状态没有问题，相同性能的赛车想要进行超车需要很多条件，今天的欧米翰零失误的表现也没有给到我任何机会。”

“对于今天的成绩还满意吗？明天的冲刺赛是否能够登上领奖台，年度车队冠军会在下一站尘埃落定吗？”

“我对自己在这一站正赛的表现表示满意，至于明天的冲刺赛究竟能不能登上领奖台就要看临场发挥了。

在这条赛道上落在后面位置想要将位置提升上去很难，但我会竭尽全力往前追赶，至于能不能登上领奖台就不是光靠我一个人能够做到的。

车队年度总冠军应该没有悬念了，明天就会见分晓，因为我不是一个人在战斗，我队友今天的表现也很出色，明天他会占据一个非常好的位置起步，这将非常有利于我们车队夺取更多的积分。”

“好的，祝贺成风获得了亚军的成绩！”

成风走到了欧米翰的身前祝贺他夺得了正赛冠军后就回到休息室等待着颁奖典礼。

“恭喜你欧米翰，今天的表现非常稳定，稳稳的将冠军奖杯带回去。当你知道成风就在你身后的时候你的心里有没有一丝惧怕？”

欧米翰摇摇头道：“成风的实力很强，不过我的实力不弱。这条赛道对于领先赛车是非常有利的。”

“我们都看到在成风进攻的那一圈你的防守可谓是滴水不漏，明天的冲刺赛上是否也能在进攻端做的这么完美？”

“我会尽自己所能追击成风，发车的时候是个好机会。”

“那我们拭目以待，再次祝贺你获得这一站的冠军。”

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