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第1100章 帕加尼huayra基本款今天出院太累了（第2页）

竞争还是很激烈的！

又是国内，谢若琳自然不想搞太严重的事情，不然的话，还是有点麻烦的。

。。。。。。

挂掉了谢若琳的电话！

赵枫丝毫不以为意！前几天虽然被恶心了一把，但是赵枫这几天下意识的忽略掉了这件事情！

毕竟出来玩，心情还是保持的轻松一点才好。

夜色渐深！

赵枫一行人返回酒店之后，时间已经是晚上十一点了。

简单的洗漱了一下后，大家就各自返回房间休息了！

柳若馨今天被叶馨儿和傅安安、苏子梓、刘玉红拉着去了水底套房休息。

赵枫自己只好独守空房了！

不过也好，赵枫顺手例行“签到！”

“签到成功！恭喜宿主获得奖励帕加尼Huayra超级跑车一台！”

听着系统的声音，赵枫面上浮现一抹喜色。

帕加尼Huayra这台跑车就是帕加尼这个品牌继Zonda超跑之外的第二代超跑。

Huayra和帕加尼Zonda一样，其名称仍然与风结缘，“Huayra”之名正是源自安第斯山脉流传的风神之名。

帕加尼Huayra是一款中置引擎超级跑车，由来自意大利的跑车制造商帕加尼（Pagani）在2011年的日内瓦车展上推出，将替代帕加尼Zonda成为帕加尼公司的主力车型。

帕加尼Huayra搭载由梅赛德斯-奔驰AMG定制的M158系列6.0L双涡轮增压V12发动机，最大功率将超过730马力，峰值扭矩在1000N·m左右，配备7速序列式单离合变速器，极速可达370KM，百公里加速为3.2秒！

该款发动机也应用于奔驰SL65BlackSeries车型上，此款发动机同奔驰自用的版本会有所差异，减少了涡轮迟滞来改善油门响应，同时采用了新型的活塞、进气歧管来适应这种变化。

从外观设计上来看，帕加尼Huayra延续了Zonda的设计风格，前脸造型相比Zonda变化很大。整车呈流线型设计，这样设计将可以获得更低的空气阻力系数。车门也引入了全新的鸥翼门设计，而外后视镜则固定在前翼子板上，这样一来后视镜将不会影响车门的正常打开。

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作为帕加尼Zonda的继任车型，Huayra的前脸设计饱满了许多，前部的造型甚至显得有些夸张。前脸采用楔形的车鼻、水滴状的玻璃车厢，当然最有特点的还是其采用了鸥翼车门。

内饰方面，帕加尼Huayra采用了不同颜色的皮质、铝质和碳纤维材质对车内空间进行布置，中控台中间的蓝色显示屏可实现导航、听音乐等功能。

与Zonda相比，帕加尼Huayra的内部空间尺寸更大，这样既增加了乘坐舒适性也不会让乘坐者感到很压抑；其他方面，触控式的导航屏幕、蓝牙接驳功能等功能也在帕加尼Huayra上一应俱全。

由于采用了大量的碳纤维材质，整车重量控制在3000磅（约为1.36吨）左右，官方表示这款后驱新车的极速可达到230英里每小时（370kmh）。

碳纤维材质具备轻量化的特性，又拥有钛合金的强度，性能体现还是十分优异的！

这台车在十年前开始发售的时候，预估售价在100万欧元以上！

最后定价为欧元，大概870万元RMB！

不过在国内显然价格要更加昂贵许多，赵枫这一台是13年的基本款，售价在2200万元RMB左右！

虽然昂贵，但是显然值得！

赵枫正兴致勃勃的看着系统奖励得介绍呢！

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