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第133章 罗世博or成风（第2页）

但与红虎不同，他们都选择了服从大秦汽车联合会，虽然红虎已经提出了上诉，不过更现实的问题是，在出结果之前，他们在接下来的两站是不是要放“聪明”点。

其二，拥有长直道和若干高速弯角的烈阳赛道对赛车的底盘和下压力都有很高的要求，

因此以往红虎在这里总能有不错的表现，从季前测试和建州站的情况来看，HU10至少在这俩方面得以延续优良传统，

所以卫冕冠军在本周末能有怎样的发挥同样叫人期待，而这多少也可以作为类似在锦城和鹿城时的一种参照。

使用银箭引擎的车队本站的竞争仍将继续，撇开领先的银箭不谈，最大的看点当属枭龙同北极星之间的较量。

北极星新赛季只用了一站便在积分上超越了整个2213，不过他们显然无法对此感到满足，

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因为韦博世的开局被撞，还因为伯特申自己犯错断送好局，对于北极星这样实力不算雄厚的车队来说，必须趁热打铁，趁势抢分。

如果能延续在建州的状态，登台对北极星来说不是没有可能，当然前提得是不下雨的话，因为BJ36雨战的竞争力明显不及干地，下压力、牵引力以及速度都不理想。

但是在烈阳，从始至终都不下雨着实挺难。

至于枭龙，单能盛号称他们的赛车本周末能比在建州时快上半秒，究竟有何大招，不妨拭目以待。

揭幕战后雷之神无论如何是高兴不起来的，但愿电子系统故障不是他们的一种托辞，然则不管是追近对手，又或者是解决宁威的问题，都并非朝夕容易做到。

而奔麟本周末的唯一想法就是累积里程数，争取完赛，因为在他们看来，要想接近领先集团，至少也是锦城站以后的事了。

轮胎方面，路耐为烈阳带来的依旧是最硬的两款，中性+硬胎，虽然因为引擎改变的关系，本赛季的轮胎较之2213都要来得更硬，

但是烈阳的高温、粗糙的赛道表面包括多高速弯角的特点，还是让路耐觉得有必要做此选择。

以往，车队通常利用周五的练习对两种轮胎进行正赛情况下的模拟，为周日制定战术做准备，

今年，由于练习数量上的进一步缩减，类似准备难免变得不再充分，对车队来说也是考验，毕竟在建州，正赛里的停站策略还是显得相当重要。

烈阳既是高温高湿，散热也会成为一大挑战。所以，如果本周末最终的完赛车辆比建州站要少，千万不要觉得奇怪。

银箭车队承认，红虎赛车在建州站显示出来的速度让他们不得不对这支卫冕冠军车队保持警惕。而处于车队积分榜领先位置的枭龙车队也让银箭车队不得不小心提防。

银箭车队统治了2214赛季的季前试车以及揭幕战，而在试车中困难重重的红虎车队则在揭幕战中令人眼前一亮，建州车手陆凯达第二个冲线，尽管他的成绩在赛后被取消。

银箭运动部主管慕谦说道：“如果你看看他们在两个星期前的西漠试车中的位置，我们就不得不小心了。”

“我们还没有看到安塞特驾驶一辆可靠又快速的赛车是什么表现，以他的经验判断还会更快一些吧。”

“我们必须继续推进。”

尽管罗世博轻松赢得揭幕战，但是成风的退赛让银箭车队不得不对新车可靠性继续投入精力。

“我们必须继续增加赛车的可靠性，但也要顾及性能。赛车需要增加下压力，你需要让每个系统协同工作。你需要提高散热，整套装备都得提升。”

对于银箭目前所处的位置，慕谦表示自己不敢说统治。

“实话说我并不认为我们处于优势地位，因为发生一次退赛就会让你失分。现在领跑车队积分榜的是枭龙，所以我们不能停下。”慕谦说道。

枭龙主席单能盛相信，新秀穆森凯通过在一级方程式赛车联赛建州站完美无缺的首秀向人们展示了他在未来成为世界冠军的潜力。

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